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Die Benzinpreise sind sieben Wochen in Folge gesunken, wobei der nationale Durchschnitt am 10. August fast wieder bei 4 bis 4,01 US-Dollar pro Gallone lag. Nur Kalifornien und Hawaii blieben über 5 US-Dollar, während die Südstaaten und ein Großteil des Mittleren Westens unter 4 US-Dollar blieben.
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Das sind gute Nachrichten für Millionen Amerikaner, die unter den höchsten Ölpreisen in der Geschichte der USA leiden, während jedes andere entwickelte Land der Erde die kleinste Geige der Welt spielt.
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Es mag Sie überraschen, aber laut der Los Angeles Times zahlen Autofahrer in allen anderen Industrieländern mehr für Benzin als ihre US-Kollegen, auch während des Juni-Höhepunkts, als die Benzinpreise in den USA über 5 US-Dollar lagen.
In weiten Teilen Europas und Asiens zahlen Autofahrer selbst unter guten Bedingungen über 8 US-Dollar pro Gallone. Andererseits liegen die Preise in den USA näher an denen in Entwicklungsländern wie El Salvador, Sambia, Liberia und Ruanda.
Selbst als die Preise zu Beginn des Sommers Rekordhöhen erreichten, waren die Benzinpreise in Hongkong mehr als doppelt so hoch wie die Preise, die amerikanische Autofahrer zahlten. Dennoch geben Autofahrer nur 0,52 % ihres Lohns für Benzin aus, verglichen mit 2,16 % in den USA. Laut der Los Angeles Times liegt das daran, dass die Entfernung nach Hongkong viel kürzer ist.
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Die South China Morning Post berichtete, dass in den 2010er Jahren die Grundstückskosten für den Bau einer Tankstelle in Hongkong um 400 % gestiegen seien, wodurch der Preis pro Gallone in den zweistelligen Bereich gestiegen sei.
Laut Island Monitor erreichten die Gaspreise auf den skandinavischen Inseln in diesem Frühjahr einen neuen Rekord. Die Treibstoffpreise sind dort bereits hoch, aber der Krieg in der Ukraine hat die Gaspreise auf neue Höchststände getrieben. Wie seine europäischen Nachbarn ist Island für 30 Prozent seines Öls auf Russland angewiesen.
Wie in Island ist auch in der Zentralafrikanischen Republik die russische Invasion in der Ukraine maßgeblich für die rasant hohen Gaspreise verantwortlich. Die Treibstoffkosten sind dort die höchsten auf dem Kontinent, aber auch der größte Teil Afrikas südlich der Sahara erlebt laut Deutschland treibstoffbedingte wirtschaftliche Schocks. Die Preise in Simbabwe, Senegal und Burundi liegen nicht weit dahinter.
Erschwerend kommt hinzu, dass derzeit alle vier Raffinerien in Nigeria, dem größten Ölexporteur Afrikas, geschlossen sind.
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Laut Barbados Today haben alle Länder Zugang zu Öl zum gleichen Preis auf dem internationalen Markt, die Einzelhandelspreise variieren jedoch aufgrund von Steuern und Subventionen von Ort zu Ort. Dies ist auf Barbados der Fall, wo die Gaspreise in der Karibik und in ganz Lateinamerika am höchsten sind, obwohl Jamaika, die Bahamas, die Kaimaninseln und St. Lucia fast genauso viel kosten.
Die Erdgaspreise in Norwegen lagen im Juni bei über 10 US-Dollar pro Gallone, während der Durchschnittspreis in den USA bei über 5 US-Dollar lag. Laut Bloomberg ist Norwegen der größte Ölproduzent nicht nur in der skandinavischen Region, sondern in ganz Europa. Hohe Ölpreise sind gut für die nationale Ölindustrie, allerdings auf Kosten der Bevölkerung, die wie in den Vereinigten Staaten unter der Nahrungsmittel- und Treibstoffinflation leidet.
Laut NPR verfügt Venezuela über die größten Rohölreserven der Welt. Allerdings können sich die USA nicht an das südamerikanische Land wenden, um den Lieferausfall aus Russland im vergangenen Jahr auszugleichen. Die Vereinigten Staaten erkennen die derzeitige Regierung Venezuelas nicht an und behaupten, ihr Führer sei ein korrupter und illegitimer Diktator.
Darüber hinaus hat Venezuela in den letzten acht Jahren 80 % seiner Wirtschaftsleistung verloren, da das Land in einer sozialen Dysfunktion steckt, die durch eine alternde Infrastruktur, einen Mangel an sozialen Dienstleistungen und einen weit verbreiteten Mangel an Nahrungsmitteln, Treibstoff und Medikamenten gekennzeichnet ist.
Im Jahr 2019 berichtete Reuters, dass Libyen trotz acht Jahren Chaos und Gewalt seit der Ermordung von Muammar Gaddafi im Jahr 2011 immer noch über das billigste Erdgas der Welt verfügt. Ein Großteil der Unruhen stand im Zusammenhang mit der Ölkontrolle im Land – Libyen verfügt über die größten Ölreserven der Welt. Afrika, aber das knappste Gut ist Wasser.
Versorgungsbetriebe und Infrastruktur sind aufgrund von Krieg und Vernachlässigung in Unordnung, und sauberes Wasser ist Mangelware. Im Mai 2022 berichtete die Libyan Review, dass Benzin offiziell billiger geworden sei als Wasser in Flaschen.
Laut Iran International reicht die Geschichte der Treibstoffsubventionen im Iran bis zur Islamischen Revolution 1979 zurück. Iran ist ein bedeutender Ölproduzent und billiger Treibstoff ist sowohl eine öffentliche Erwartung als auch ein Nationalstolz. Die steigenden Treibstoffsubventionen sind längst außer Kontrolle geraten, und nun ist die Regierung gezwungen, die Preise zu erhöhen, was zu sozialen Unruhen und steigender Inflation führt.
Langfristige internationale Sanktionen haben die Wirtschaft des Landes geschwächt und steigende Treibstoffpreise heizen das Feuer nur noch weiter an.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. August 2022
