1. Überprüfen Sie die Mittelposition der hinteren Scharnierwelle.
Die vollständigen Daten sind vor der Montage der Luftfeder für die Heckklappe zu überprüfen. Es ist zu prüfen, ob die beiden Scharniere der Heckklappe koaxial angeordnet sind und ob die Heckklappe während des gesamten Drehvorgangs um die Scharnierachse mit dem umliegenden Bereich der Karosserie kollidiert.Ob der Platz vollständig reserviert ist.
2. Bestimmen Sie die Gesamtmasse der Hintertür und die Lage ihres Schwerpunkts.
Die Gesamtmasse der Heckklappe setzt sich aus den Massen mehrerer Bauteile aus metallischen und nichtmetallischen Werkstoffen zusammen. Dazu gehören die Blechteile der Heckklappe, die Scheibe, der Heckscheibenwischer, die Kennzeichenbeleuchtung und -verkleidung, das hintere Kennzeichen, das Heckklappenschloss und die Heckklappenverkleidung. Kennt man die Dichte der Bauteile, lassen sich Gewicht und Schwerpunkt automatisch berechnen.
3. Bestimmen Sie die Position des Befestigungspunktes der Gasfeder an der Hintertür.
Hier ist die Installationspunkttheorie vonGasfedernBei Automobilen bezieht sich die Angabe „oben“ auf den Drehpunkt des Kugelkopfes an beiden Enden der Gasfeder. Beim Einbau der Gasfeder befindet sich der Kolben üblicherweise oben und die Kolbenstange unten. Die Verbindung zwischen Gasfeder und Türinnenplatte wird durch eine an der Türinnenplatte montierte Halterung hergestellt, um den Kolbenaußendurchmesser und den Bewegungsspielraum zu begrenzen. Die Innenseite der Türinnenplatte muss mit einer Verstärkungsmutterplatte versehen sein, um die Gasfederhalterung zu befestigen. Die Festigkeit der Verstärkungsmutterplatte und der Halterung sowie die Steifigkeit der Tür müssen den Anforderungen entsprechen.Gasfeder für AutomobileUnter hoher Belastung. Die Montageposition der Gasdruckfeder am Halter ist der obere Befestigungspunkt der Gasdruckfeder. Der Abstand von dieser Position zur Scharnierachsenmitte beeinflusst die erforderliche Stützkraft der Gasdruckfeder. Bei konstantem Lastmoment verringert sich dieser Abstand um 10 %, wodurch sich die Stützkraft der Gasdruckfeder um mehr als 10 % erhöht und ihr Federweg entsprechend ändert. Ziel der Konstruktion sollte es sein, die erforderliche Stützkraft der Gasdruckfeder zu minimieren, ohne die Öffnung der Heckklappe und den bequemen Zugang von beiden Seiten zu beeinträchtigen. Eine zu hohe Stützkraft erhöht nämlich die Herstellungskosten der Gasdruckfeder und die Anforderungen an die Steifigkeit der Heckklappe.
4. Bestimmen Sie den Öffnungswinkel der Hintertür.
Die Öffnungsweite der Heckklappe ist ergonomisch zu bestimmen. Derzeit gibt es keine Regelung für die Bodenfreiheit bei maximal geöffneter Heckklappe. Aus Gründen der Ergonomie für Personen, die am Boden stehen, sollte die Unterkante der Heckklappe bei maximal geöffneter Heckklappe entsprechend angepasst werden.
Der Öffnungswinkel der Heckklappe wird in einer Höhe von ca. 1800 mm über dem Boden festgelegt. Diese Konstruktion berücksichtigt, dass der Kopf einer Person den unteren Rand der Heckklappe nicht berührt und der Griff beim Schließen der Tür leicht erreichbar ist. Aufgrund der unterschiedlichen Höhe und Struktur der Fahrzeugkarosserie variiert der Öffnungswinkel der Heckklappe je nach Fahrzeugmodell und beträgt ca. 100°–110° zur Vertikalen. Der maximale Öffnungswinkel der Heckklappe ist dabei kleiner als der maximal mögliche Öffnungswinkel des Scharniers. Die Gasdruckfeder des Fahrzeugs fährt bis zum Anschlag aus und verfügt über einen Dämpfungsmechanismus, um Beschädigungen der Bauteile zu vermeiden.
5. Erstellen Sie das dreidimensionale digitale Modell der Automobil-Gasfeder und entwerfen Sie die Installations- und Anschlussmethode.
Gemäß den bestehenden Grundparametern vonAutomobil-GasfederAnhand der gewählten Spezifikationsform der Automobil-Gasfeder wird ein digitales 3D-Modell der Gasfeder erstellt. Dieses Modell muss die Außenabmessungen der Gasfeder, den Federweg, die Form der Enden, die Bewegung des Kugelkopfes, die Schrauben usw. umfassen. Die Verbindungsformen an den Enden von Automobil-Gasfedern variieren und müssen entsprechend der Einbauposition und den Produktspezifikationen des gewählten Lieferanten ausgewählt werden. Einige Gasfedern verwenden Montagehalterungen an beiden Enden, andere werden direkt an der Fahrzeugkarosserie befestigt.
Veröffentlichungsdatum: 16. Dezember 2022